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De ce fait, il existe des types de voiture munis de feux « adaptatifs». Ainsi, leur superficie d'éclairage et leur intensité vont se modifier automatiquement selon plusieurs éléments: La vitesse de conduite Le niveau d'inclinaison de la voiture La position du volant À quoi servent les feux de croisement? Les feux de croisement sont essentiellement utilisés lorsqu'un conducteur croise un autre véhicule en vue de ne pas surprendre ce dernier avec les pleins phares. Ils permettent non seulement de voir, mais aussi d'être vu. L'utilisation des feux de croisement fait l'objet d'une réglementation du code de la route. Il s'avère donc obligatoire de les allumer lorsque l'on circule: À partir de la tombée de la nuit, en agglomération sur les autoroutes ou sur des routes nationales Dans des situations de route le nécessitant (pluie, neige, …) Pendant la nuit en cas d'absence d'éclairage public Dans une condition où la visibilité est moins de 200 mètres. L'objectif des feux de croisement est donc de se faire voir par les autres usagers sans les surprendre.
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Ensuite, il est également formellement interdit d'utiliser les pleins phares en ville quand celle-ci est suffisamment éclairée, et même sur une route qui dispose d'un éclaire suffisant pour rendre les pleins phares redondants. Enfin, il est également interdit d'utiliser les feux de route « lorsque la visibilité est réduite en raison des circonstances atmosphériques »: en clair, en cas de forte pluie ou de brouillard. Ici, si votre véhicule en est équipé, servez-vous de vos antibrouillards. Mais attention, si garder les pleins phares dans ces circonstances est puni par le Code, le cas inverse est aussi vrai. Et les sanctions sont même beaucoup plus sévères. D'après l' article R416-11, « circuler la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, sans éclairage ni signalisation en un lieu dépourvu d'éclairage public » est passible d'une amende forfaitaire de 135 €, mais aussi d'un retrait de 4 points de permis et d'une suspension possible de 3 ans maximum du permis de conduire. À lire aussi: Parking: faut-il déclarer sa place de stationnement?
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La nuit, la vision des contrastes et des couleurs s'atténue et l'appréciation du relief est perturbée. On a donc tendance à sous-estimer les distances. De plus, les phares ne projetant qu'un étroit faisceau de lumière sur une distance de 100 m environ, le champ visuel s'en trouve réduit. Soyez donc vigilant et adaptez votre vitesse. Il es indispensable, également, de respecter les autres usagers en évitant de les éblouir. Bien entendu, n'utilisez vos feux de route (« pleins phares ») que si vous êtes seul sur la route. Sachez qu'avec l'âge, la récupération des fonctions visuelles après un éblouissement se fait de plus en plus lentement.. Soignez la visibilité… N'oubliez pas de nettoyer régulièrement le pare-brise, les vitres et les rétroviseurs. C'est la précaution élémentaire, trop souvent négligée. Vérifiez régulièrement l'efficacité des essuie-glaces ainsi que la réserve de liquide lave-glace. Ne laissez pas d'objets encombrants pouvant gêner la visibilité. Enfin, assurez-vous que les phares et les feux de votre véhicule fonctionnent correctement et qu'ils sont propres.
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Les ampoules H1 et H7 sont généralement installées sur les voitures, les motos et les camions. Elles sont utilisées comme phares antibrouillards, feux de route ou comme feux pleins phares. Fondamentalement, ces deux ampoules sont différentes du point de vue de la forme, de leurs utilités et de leurs performances. En effet, alors que les ampoules H7 émettent une lumière vive et de qualité supérieure aux autres ampoules, les ampoules dites H1 combinent puissance, durabilité et style (rétro, moderne, etc. ). Ce sont là quelques points qui les différencient. Découvrez ici ce qui fait la particularité des ampoules H1 et H7 pour la voiture. Les points caractéristiques d'une ampoule H1 pour la voiture Il existe à ce jour plusieurs modèles d'ampoules H1, comme vous pourrez le constater chez AGM Vision, spécialiste des Ampoules H1 Led. Dans leur grande majorité, les ampoules H1 sont des ampoules durables et de très bonnes ampoules H1 les plus communes sont l'ampoule H1 led. Cette dernière est utilisable uniquement sur circuit.
Bonjour, J'ai depuis quelques mois une Clio 3 de 2008, lorsque je veux mettre ou enlevé les feux de route (plein phare) il faut que je tire le commodo vers moi assez fort pendant 1 voir 2 secondes alors que sur toutes les autres voitures que j'ai déjà eu ou rouler la pression sur le commodo était légère et se faisais en un instant. Est-ce que cela est propre a la Clio 3 ou le commodo déconne?... je précises que ça me le fais depuis son achat Merci d'avance pour votre aide.