Joint Étanchéité Rotation Device
Quelle différence entre le joint d'étanchéité et le joint d'étanchéité dynamique? On nomme "joint d'étanchéité" un organe qui empêche le passage d'un fluide d'une enceinte voisine. Lorsqu'il s'agit s'assurer l'étanchéité entre deux pièces mécaniques en mouvement l'une par rapport à l'autre, on parle alors de "joint d'étanchéité dynamique". Paulstra Industry propose deux solutions d'étanchéité dynamique issues de décennies de recherche et d'ingénierie. Ces joints d'étanchéité (joint racleur et joint SPI) sont tout à fait adaptés pour de multiples applications industrielles. FGTI Distribution - Instructions de montage des joints d’étanchéité. Leur utilisation permet d'éviter les fuites sur les machines et appareils, ainsi que toute infiltration de poussières et impuretés dans leur mécanisme. Les fichiers IGS et vues 3D sont disponibles sur chaque page produit de nos joints d'étanchéité dynamique, onglet "Fichiers IGS et vues 3D". Expert en solutions antivibratoires, Paulstra Industry propose également une large gamme de supports anti-vibrations élastomères.
Joint Étanchéité Rotation Tool
PTFE CHARGÉ DE FIBRES DE GRAPHITE ET DE MOLYBDÈNE (GFPM = NOIR) Utilisation intensive en milieux secs et liquides, excellente résistance à l'usure et aux phénomènes d'extrusion en milieux liquides, en présence de gaz inertes, et dans des condition de vide atmosphérique. PTFE CHARGÉ DE POLYMÈRES (SP5 = MARRON CLAIR) Résistance supérieure à la chaleur et à l'usure, très bonnes performances en cas de hautes ou basses vitesses contre les métaux mous. (SP45 = GRIS CLAIR/VERT) Idéal en cas de contact avec les boîtiers en métal souple ou en plastique, bonnes performances en cas d'utilisation à hautes vitesses et basses pressions.
Profil 270 series Température limite: -30 °C - 200 °C Pression limite: 500 bar Déplacements réguliers (Coefficients de frottement statique et dynamique très proches) • Profil de la bague favorisant le retour hydrodynamique du film d'huile • Faible encombremen... Joint d'huile arrière de vilebrequin assemblé KACO a développé avec succès ce joint d'huile assemblé pour SDEC; cette structure est une bonne solution à la faible rugosité de surface. La lèvre interne...... KACO a développé avec succès un joint d'huile de couvercle d'embrayage double pour des clients tels que Volkswagen, Great Wall Motor Company, BYD. Ce type de joint à lèvre FKM présente une bonne excentricité... joint cintré Zurcon® Wynseal M Température limite: -45 °C - 200 °C Pression limite: 50 000 000 Pa Diamètre: 3 mm - 2 600 mm... Sélection des joints et systèmes d'étanchéité - Formations - Cetim. Zurcon® Wynseal M Un joint torique à double effet pour tige activée pour des applications dynamiques en version usinée pour tous les diamètres jusqu'à 2600 mm. Il peut être installé dans des rainures...