Cité Bassens Marseille Adresse — Yamaha Pw-X : Un Nouveau Moteur Dédié Aux Vtt Électriques - Cleanrider
Les stations les plus proches de Cité Bassens sont: Lycée La Floride est à 358 mètres soit 5 min de marche. Zi De La Delorme est à 379 mètres soit 6 min de marche. Arenc Le Silo est à 1018 mètres soit 14 min de marche. Le Canet Jean Jaurès est à 1324 mètres soit 17 min de marche. Gare De Ste-Marthe-En-Provence est à 2363 mètres soit 31 min de marche. Plus de détails Quelles sont les lignes de Bus qui s'arrêtent près de Cité Bassens? Ces lignes de Bus s'arrêtent près de Cité Bassens: L051. À quelle heure est le premier Tram à Cité Bassens à Marseille, 14e Arrondissement? Le T2 est le premier Tram qui va à Cité Bassens à Marseille, 14e Arrondissement. Il s'arrête à proximité à 05:11. Quelle est l'heure du dernier Tram à Cité Bassens à Marseille, 14e Arrondissement? Le T2 est le dernier Tram qui va à Cité Bassens à Marseille, 14e Arrondissement. Il s'arrête à proximité à 00:23. À quelle heure est le premier Bus à Cité Bassens à Marseille, 14e Arrondissement? Le 38 est le premier Bus qui va à Cité Bassens à Marseille, 14e Arrondissement.
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Dans les quartiers Nord de Marseille, la cité Bassens. C'est ici que le président Macron a débuté le 1er septembre 2021 une visite de trois jours. Dès le lendemain, les petites mains du trafic de cannabis avaient repris leur poste. "Envoyé spécial" y a rencontré Nasser, 22 ans. Ici, les prix du cannabis s'affichent sur les murs, à la vue de tous. Les clients sont servis directement dans leur voiture par les dealers. "C'est le drive de Bassens, explique Nasser, 22 ans, à "Envoyé spécial". C'est connu pour ça, Bassens, c'est connu pour sa drogue. " La cité Bassens, dans les quartiers Nord de Marseille, où Emmanuel Macron a débuté le 1er septembre 2021 une visite de trois jours... Dans cet extrait d'un reportage à voir le 16 septembre, nous sommes le 2, et les trafics ont déjà repris. Le "drive de Bassens", un point de vente connu Nasser est au chômage et a besoin d'argent, ce qui pourrait faire de lui une proie idéale pour les réseaux de trafiquants. Mais "ça ne [l']intéresse pas du tout, affirme-t-il.
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Des règlements de compte entre bandes rivales ensanglantent la ville depuis une douzaine d'années. Cité Bassens à Marseille Par Simon Piel et Luc Leroux (Marseille, correspondant) Publié le 16/12/20 Les faits datent du 10 novembre, en milieu de matinée, à l'heure où la cité Bassens vit encore tranquillement avant l'ouverture du « drive », l'un des plus importants points de vente de drogue de Marseille. Depuis un véhicule circulant lentement, des hommes vêtus de noir et cagoulés tirent à quarante reprises, en l'air mais pas seulement: un lycéen de 18 ans est touché à l'épaule. Aussitôt pris en chasse par une patrouille de police secours présente dans le secteur, les occupants du véhicule ouvrent le feu sur les fonctionnaires qui les pourchassent sur plusieurs kilomètres. Le RAID les arrêtera deux heures plus tard, dans une villa isolée de Gignac-la-Nerthe (Bouches-du-Rhône): quatre hommes âgés de 20 à 25 ans. Lire aussi >> Avocat-star, voyous marseillais et téléphones cryptés: plongée inédite dans la grande criminalité D'autres cités marseillaises, comme la Busserine ou la Bricarde, ont connu ce type d'intimidations, en plein jour.
Il semble que les tueurs en avaient après le jeune homme, impliqué dans des affaires de stupéfiants. Kwatar, elle, n'avait rien à voir avec tout ça. « Victime collatérale », ont conclu les enquêteurs. Ce soir du 8 juillet, elle est la sixième personne assassinée en l'espace de deux semaines à Marseille. Le lendemain, 9 juillet, Woissim, défavorablement connu des services de police selon l'expression consacrée, est visé à son tour par des tueurs vers 17 heures près d'une école maternelle, allée des Sycomores, dans le 11e arrondissement. Il meurt quelques heures plus tard. Aucun lien avec les règlements de comptes en cours, assurent les enquêteurs. Cet homicide par arme à feu serait lié à un différend familial. Sorte de vendetta. Younès était lui aussi connu des services de police et de justice. Il avait été condamné à cinq ans de prison en 2017 pour trafic de stupéfiants. Récemment libéré de prison, il participait le 25 juin à un tournoi de football. C'est là, à quelques mètres de l'entrée du stade de La Martine, dans les quartiers nord de la ville (15e arrondissement), que ses tueurs l'ont repéré et abattu en début de soirée, au milieu des joueurs et des spectateurs.
Le moteur Yamaha PW-X3 est spécialement développé pour la prochaine génération de VTT électriques Yamaha en Europe. Ce nouveau moteur électrique pour les vélos Yamaha offre une réponse instantanée et des performances exceptionnelles. MOTEUR Yamaha PW-X3 plus compacte, plus léger Avec son couple maximal de 85 Nm, le Yamaha PW-X3 permet aux VTT électriques de s'attaquer à de fortes pentes et des terrains sablonneux ou boueux. Le nouveau moteur électrique pour vélos Yamaha offre un couple instantané au moindre coup de pédale. Les moteurs électriques Yamaha série PW sont reconnus pour leur légèreté. Le Yamaha PW-X3 pèse seulement 2. 78 kilos, soit 10% plus léger que le modèle précédent. Ce qui lui apporte un rapport poids/puissance exceptionnel pour des performances optimales. En plus d'être le moteur le plus léger et le plus puissant de Yamaha, le PW-X3 est 20% plus compacte que le Yamaha PW-X2. Son poids réduit et sa compacité sont des critères déterminants pour les fabricants de cycles.
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C'est suffisant pour la plupart des pratiquants de VTT à la recherche d'un poste de pilotage épuré, tout en sachant qu'il est possible pour les fabricants de vélos d'opter pour une autre interface Yamaha plus complète. Le petit afficheur à leds de l'interface X de Yamaha, avec commande d'éclairage et port USB sur le côté. © Yamaha Cette interface X offre néanmoins une connectivité ANT+, autorisant la connexion à des compteurs GPS Garmin (Edge 530, 830, 1030, 1030 Plus et Edge Explore), Sigma (EOX 1300 et EOX View 1300) et Echowell (LEV100). À contre-courant des autres fabricants qui augmentent toujours plus la capacité de leurs batteries, Yamaha met aussi en avant sa nouvelle batterie Crossover 400, conçue pour être légère (2, 8 kg) et facilement accessible sur le vélo pour simplifier son retrait et sa mise en place. Ses 410 Wh peuvent être chargés en 3 h 30 environ, selon Yamaha. Le PW-X3 et son écosystème seront intégrés sur plusieurs VTTAE de la gamme 2022, qui devraient logiquement commencer à pointer le bout de leur guidon dans les prochaines semaines.