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07 21:15 Thierry G a écrit: Plutôt une 200 gas car c'est pas lourd, c'est plus plein et moins violent qu'une 200 Katoche et surtout il existe des kits biellettes qui rabaissent l'AR de la moto sans toucher à l'amortisseur. Je ne connais pas le niveau de ton collègue, s'il est débutant évite les 200 d'enduro car elle sont conçue comme des 125 kitée donc elle demande une certaines habitudes aux moto. Top 10 des motos pour les petits de taille - Sportautomoto.ma. Pour ton petit hommes, je lui conseillerais la 300 klxr de chez kawasaki, c'est une moto très maniable, avec une puissance qui permet de prendre beaucoup de plaisir tout en métrisant aisaiment la brèle, de plus cette moto est relativement basse de par la forme de la selle. bertrand Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 27/03/2006 Age: 17 Moto: oui Région / département: 04°32'06''E 46°19'01''N Nombre de messages: 3353 OLIVE73 Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 29/04/2007 Age: 49 Moto: 300 2T SHERCO 2015 APRILIA 1200 CAPONORD RALLY 2016 VOXAN 1000 ROADSTER 2005 MORINI 1200 SCRAMBLER 2014 Région / département: Proche LA ROCHETTE (sabaudia) Nombre de messages: 2150 Invité Invité Sujet: Re: Quel enduro pour petit gabarit?...

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C'est une idée reçue et ça ne marche que sur le parking. Quand ça marche. C est une histoire de féeling tout ça, le mieux c est d essayer!! Toujours est il que tous les modèles que je trouvent dans mon budget, soit 2000€, ne sont jamais à ma taille!!! rideuse 67, peux tu préciser ce que veux dire grand et petit pour les rapports? l'ordre de grandeur? A+ rafou88 (29 mai 2015) disait: En général tu as des valeurs qui tourne entre 1. 8 et 1. Enduro pour petite taille et poids. 2 (j'ai jamais vu plus ou moins). Genre un spectral CF taille S: 1. 43 un lapierre zetsy taille S: 1. 47 un jekyll carbon taille S: 1. 44 Les différences entre les modèles ne sont pas énormes car les fabricants font des vélos qui conviennent à un maximum de personnes, mais ça peut être un critère à prendre en compte, sans être le critère majeur. En vélo de route c'est plus utilisé que en VTT. Massacre (28 mai 2015) disait: Tu as raison. La taille, c'est la taille. C ´ est l' ERGONOMIE ou un truc dans ce genre Le comportement sera celui du velo qui correspond à ta taille.

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Modérateur: Editeurs-Animateurs Tomiade novice Messages: 7 Enregistré le: 18 Jan 2018, 10:50 Moto: Hva 300? Status: Hors ligne Trop petit pour faire de l'enduro Bonjour a tous, Alors voilà comme dit dans ma présentation je suis fraîchement installé dans la région tarnaise, terrain de jeu idéal pour se mettre à l'enduro. Après réflexion et négociation avec la patronne je me suis enfin décidé et nous sommes aller chez KTM hier, de superbes machines mais du haut de mes 1m72 impossible de touché pied au sol. J'ai tellement pris peur de faire chuter la brele dans le magasin que je me suis enfui avant l'arrivé du vendeur. Enduro pour petite taille de pierre. Alors je me pose la question maintenant est ce que la moto sortait de caisse avec pneu surgonfle et amorto régler au plus dur ou mon rêve de pratique de l'enduro est il foutu pour moi. Car ayant conscience qu'on passe la majorité du temps debout sur la moto si je n'arrive pas à l'arrêter en sécurité ça va me déstabiliser et comme je suis un débutant... Comment font les gens de moins de 1m85 ils prennent des dirts ou quoi?

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Alors si tu as assez de budget pour ta taille je serai toi je prendrai une freeride 250 chez KTM d'occase avec le kit rabaissement des suspensions. (compte environ 5 000 euros en occase avec le kit suspension monté) Ma soeur a ça (elle fait 1m62)la moto fait 2 cm de plus qu'un 85 cm 2 temps, c'est parfait pour elle, et elle est hyper facile pour débuter et mieux une fois que t'as un bon niveau elle reste très joueuse et rassurante. Sinon tape sur n'importe quel 125 2 temps et tu rabaisses les suspensions. johan Messages: 95 Enregistré le: 29 Jan 2015, 16:42 Moto: 125 EXC Localisation: Oise (60) Message non lu par johan » 01 Fév 2016, 06:52 Hello, Ma copine fait le même gabarit que toi. Enduro pour petite taille 40. Elle a déjà essayé ma 125 EXC qui a le kit de rabaissement et c'est nickel! Bonne hauteur (sachant qu'avec les bottes tu gagnes 1 ou 2 cm et le poids de l'équipement ça aide pour tasser)! Sans compter que moteur et cylindrée parfaitement adaptés pour debuter! Pour info, le kit rabaissement coûte entre 600 et 800 (pièce + MO) selon les garages.

Bonne journée Lutronic11 Apprenti Freenduriste Messages: 40 Enregistré le: 29 Aoû 2015, 08:19 Moto: BETA Localisation: 11 Message non lu par Lutronic11 » 01 Fév 2016, 20:27 bin justement j'allais dire d'éviter les KT enduro parce que sans biellette, c'est quand même possible mais hyper cher!!! Prends un 125, 200 ou 250 2T (léger) avec démarreur, parce que lorsque le terrain est accidenté, c'est parfois très compliqué de kicker mais si tu fais 1. 80m, et avec des biellettes (sous le bras osc). Y'a plus qu'à trouver 2 bielletes (ou se les fabriquer en acier 10mm bien solide)... Quelle moto pour ma petite taille ? - Le forum 100% enduro par Freenduro. exemple: Ensuite, tu remontes la fourche dans les tés (2 à 3cm) + régler bien souple. Je conseille beta. Sinon un 125 2T sans démarreur (YZ-E c'est top), ou un 200 KDX entre 97 et 2004... c'est selon ton budget et tes goûts tout ça. T' EN RE-VEUX? Y' EN RE-N'A!! Réseau social Retourner vers « De tout de rien sur l'Enduro » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 30 invités

En résumé, ses principaux avantages sont: sa réelle polyvalence: utilisable au quotidien sur les routes pour de courts trajets, comme sur les chemins les plus difficiles voire en compétitions; un grand choix de modèles neufs et d'occasion; des qualités routières essentielles; légère, bien suspendue et performante; les sensations exclusives qu'elles procurent en parcourant la nature. Au chapitre des inconvénients, on observe: une autonomie souvent limitée à moins de 100 km en tout terrain ou 150 km sur route; une grande hauteur de selle héritée des modèles cross; une tenue de route moyenne due aux pneus mixtes; un moteur 4 temps fragile, exigeant côté entretien et onéreux en cas de panne; un prix d'achat élevé du à de faibles volumes de production. Prix d'une moto enduro neuve: à partir de 3 000 € L'achat d'une moto enduro reste abordable en occasion mais relativement onéreux en neuf. Spécial Enduro, quel Equipement Moto choisir ? · Motocard. De plus, il convient de ne pas oublier les frais d'entretien élevés (surtout en 4 temps) car l'enduro martyrise toute la mécanique, sans compter les inévitables chutes.

Tuesday, 2 July 2024
Joyeux Anniversaire Que Dieu Te Bénisse