Elf Liquide Refroidissement
À l'origine, Elf était une entreprise publique née de la fusion de trois sociétés pétrolières françaises. Les premières stations-service bleu-blanc-rouge apparaissent en 1966 et, dès l'année suivante, Elf devient le porte-étendard de la France en Formule 1 en s'associant à Matra. Depuis, Elf a toujours été impliquée dans la recherche de talents et la promotion des pilotes français à travers le monde, notamment grâce à la célèbre « filière Elf ». Huile Elf : Lubuniversal, huiles et lubrifiants de la marque EFL. Cette expérience de la compétition se reflète dans ses lubrifiants et ses fluides qui assurent aux moteurs une plus grande durabilité et des économies de carburant. Elf a été la première à lancer une huile moteur « anti-usure » avec un grade 15W, en 1976. Aujourd'hui, sa gamme comporte aussi des liquides de frein, des graisses et des huiles pour moto ou encore des huiles de boite. Lire la suite Refermer Montrer1-30 de 101 d'élément (s)
Elf Liquide Refroidissement 50
TOTAL COOLELF ECO BS, est un liquide de refroidissement de technologie organique (OAT) intégrant une protection contre le gel et la corrosion. Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi TOTAL COOLELF ECO BS est adapté aux moteurs à combustion interne (voitures, camionettes, camions, engins de chantier et tracteurs agricoles) à l'exception des moteurs EURO 6. RECOMMANDATIONS: Vidangez le liquide de refroidissement actuel et rincez le système de refroidissement avec de l'eau déminéralisée avant de le remplir de liquide de refroidissement TOTAL COOLELF ECO BS.
Elf Liquide Refroidissement Defender
TOTAL COOLELF SI-OAT est un liquide de refroidissement « très longue durée » à base de mono éthylène produit a des propriétés de protections rapides et importantes. Qu'est-ce que le liquide refroidissement ? | ELF.com. Il permet une haute protection contre les dommages causés par le gel, la cavitation, les corrosions et la surchauffe. TOTAL COOLELF SI-OAT est strictement homologué par VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA, LAMBORGHINI, BENTLEY, PORSCHE, BUGATTI MERCEDES-BENZ, MAN et CUMMINS. Les plus produit Produit prêt à l'emploi Durée de vie accrue Rétro applicabilité Protection contre toutes les formes de corrosion, surchauffe et le gel Evite la formation de dépôts et laisse les surfaces propres
Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement, votre véhicule doit absolument être garé sur une surface plane. Le moteur doit être froid, c'est-à-dire qu'il doit être éteint depuis plusieurs heures, de façon à ne pas fausser les résultats et à éviter tout risque d'éclaboussement ou de brûlure dans le cas où il vous serait nécessaire d'ouvrir le bouchon de remplissage. Reportez-vous au manuel d'utilisation pour repérer le réservoir du liquide de refroidissement. Il est en plastique transparent et comporte un repère « minimum » et un repère « maximum ». Le niveau du liquide doit nécessairement se trouver entre ces deux repères. Si le niveau se situe en-dessous du repère « minimum », remplissez le réservoir avec le liquide recommandé dans votre manuel d'entretien. Sinon, votre moteur risque d'être insuffisamment refroidi, c'est-à-dire qu'il est susceptible de surchauffer, ce qui vous obligerait à l'éteindre immédiatement et provoquerait au passage des dégâts sur plusieurs pièces. Elf liquide refroidissement defender. Si le niveau se situe au-delà du repère « maximum », il vous faut retirer un peu de liquide avec une seringue pompe appropriée.