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Toquante26 Animateur Nombre de messages: 1152 Date d'inscription: 09/10/2007 Sujet: Re: Régulateur SNCF Sam 7 Aoû - 9:42 Je me suis laissé dire que ces gros régulateurs étaient offerts pour les départs à la retraite... donc ils servaient après la carrière du cheminot. Je rejoints donc Cheminal. Invité Invité Sujet: Re: Régulateur SNCF Sam 7 Aoû - 9:45 luciole a écrit: le cheminot qui était doté de cette montre par la SNCF au début du XXeme siècle. [ Juste une précision, la SNCF n'existe "que" depuis 1938. cheminal67 Puits de connaissances Nombre de messages: 4861 Age: 65 Localisation: tout au bord du RHIN Date d'inscription: 27/06/2007 Sujet: Re: Régulateur SNCF Sam 7 Aoû - 10:49 Poulpinou a écrit: luciole a écrit: le cheminot qui était doté de cette montre par la SNCF au début du XXeme siècle. cheminal67 a écrit: Les montres données en dotation aux cheminots qui en avaient une utilité dans leur profession, portent une « immatriculation » comportant leur N°, le service et le Réseau ou la région, après la fusion.

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Ces mouvement, beaucoup plus grands que la normale, étaient donc pourvus d'un balancier bien plus grand qui offrait en théorie une meilleure précision. Cette mention est-elle applicable dans notre cas? Dans notre cas, bien que l'aiguille des secondes soit décentrée, le mouvement présente une structure mécanique où les deux aiguilles principales (minute et heure) sont sur le même axe (coaxiales). La mention « régulateur » sur cette montre gousset régulateur a probablement été apposée pour désigner une montre de poche de grande taille qui devait « en théorie » apporter une plus grande précision dans la mesure du temps (voir plus haut). Voici ci-dessous un exemple de montre régulateur proposé par différentes manufactures. Travaux réalisés sur la montre Gousset Régulateur Mon travail sur cette montre à Gousset a porté essentiellement sur 3 plans: La bonne marche mécanique du mouvement L'aspect général du mouvement L'aspect extérieur du boitier

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Une véritable prouesse pour l'époque! Maintenant, venons-en au numéro de série. Comme vous le savez certainement, toutes les grandes marques horlogères de luxe, gravent leurs chefs œuvre d'un numéro de série unique. Ce numéro permet d'abord de certifier que le garde-temps appartient belle et bien à la marque et permet aussi de connaitre toutes ses caractéristiques, dont la date de fabrication. Pour le trouver, ce dernier est généralement indiqué au dos ou à l'intérieur du boîtier de votre montre. Les poinçons et leurs symboles: Deuxièmement, il vous faudra déterminer la matière de votre montre. Que cette dernière soit en or ou en argent, si elle est d'origine française, elle a été obligatoirement poinçonnée par son fabricant. En effet, ces deux matériaux ont toujours été scrupuleusement contrôlés par l'État Français. Ce faisant, le gouvernement a mis en place deux poinçons, qui sont: le poinçon de maître ou de responsabilité (frappé par les artisans) et celui dénommé de titre ou de garantie (apposé par les bureaux de garantie).

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(sans locomotive) jack46 Nouveau Nombre de messages: 4 Date d'inscription: 28/09/2019 Sujet: Re: Régulateur SNCF Jeu 10 Oct - 14:39 @ cheminal67 Pourriez vous me renseigner sur sur cette montre, d'après ce que l'on m'a dit sur ce forum amis dans un autre sujet elle daterait du début du20ème siècle, et je sais que j'avais un arrière grand père qui à travaillé à EDF puis à la compagnie du chemin de fer du midi. Proviendrait elle de là? Quelle fonction fallait il avoir pour que l'on donne cette montre? Elle a un diamètre de 65mm approximativement. Il y'a le numéro "30228" qui semble y être gravé, avec le poinçon JF et d'après une bijoutière que j'ai vu il a été gravé à la pointe LH PHIE 12. 4027; Je la remonte tous les jours, elle fonctionne très bien. Merci Lorislan Nouveau Nombre de messages: 1 Date d'inscription: 06/11/2019 Sujet: Re: Régulateur SNCF Mer 6 Nov - 18:04 Bonjour, Si je poste des photos, je pourrais avoir des renseignements sur la montre '' SNCF'' (c' est sûr, car objet de famille).

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Wednesday, 3 July 2024
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